2025eko bigarren hiruhilekoaren amaieran, Europak 1,05 milioi karga-puntu publiko baino gehiagoko mugarria gainditu zuen, lehen hiruhilekoaren amaieran milioi bat inguru zeudenetik gora. Hazkunde azkar honek ibilgailu elektrikoen erabilera sendoa eta gobernuek, zerbitzu-enpresek eta operadore pribatuek azpiegituretan inbertitzen duten premia islatzen ditu, EBren klima- eta mugikortasun-helburuak betetzeko. Iazko garai berarekin alderatuta, kontinenteak korronte alternoko kargagailuen % 22ko igoera eta % 41eko hazkunde ikusgarria erregistratu zituen kargagailuetan.DC kargagailu azkarrakZifra hauek trantsizioan dagoen merkatu bat nabarmentzen dute: korronte alternoko kargagailuak tokiko eta etxebizitzako kargatzearen bizkarrezurra diren bitartean, korronte zuzeneko sareak azkar hedatzen ari dira distantzia luzeko bidaiak eta ibilgailu astunak onartzeko. Paisaia, ordea, ez da uniformea. Europako 10 herrialde nagusiek —Herbehereak, Alemania, Frantzia, Belgika, Italia, Suedia, Espainia, Danimarka, Austria eta Norvegia— estrategia desberdinak erakusten dituzte. Batzuek zenbaki absolutuetan lidergoa dute, beste batzuek hazkunde erlatiboan edo korronte zuzeneko kuotaren aldetik. Elkarrekin, politika nazionalek, geografiek eta kontsumitzaileen eskariak nola moldatzen duten Europako kargatzeko etorkizuna erakusten dute.
Korronte alternoko kargagailuakEuropako kargatzeko puntu gehienak dira oraindik ere, sare osoaren % 81 inguru. Zenbaki absolutuetan, Herbehereak (191.050 AC puntu) eta Alemania (141.181 AC puntu) dira liderrak.
Baina benetako bultzada korronte zuzeneko kargagailuetan dago. 2025eko erdialderako, Europak 202.709 korronte zuzeneko puntu zituen, funtsezkoak distantzia luzeko bidaietarako eta ibilgailu astunetarako. Italia (+% 62), Belgika eta Austria (biak +% 59) eta Danimarka (+% 79) izan zituzten urte arteko igoera handienak.
Argitaratze data: 2025eko irailaren 13a