OPTIMIZATU ETXEKO KARGA KARGATZEKO BALDINTZA ONENAK SORTUZ
Ibilgailu elektriko bat kargatzerakoan kontuan hartu beharreko faktore garrantzitsuenetako bat kargatzeko abiadura da, hainbat faktorek eragin dezaketena. Faktore horien artean daude bateriaren edukiera, kargagailuaren irteera-potentzia, tenperatura, karga-egoera eta ibilgailu elektrikoaren modeloa.
Bateriaren edukiera ibilgailu elektrikoen kargatzeko abiaduran eragina duen faktore erabakigarria da. Zenbat eta handiagoa izan bateriaren edukiera, orduan eta denbora gehiago beharko da ibilgailua kargatzeko. Kargagailuaren potentziaren irteera ere garrantzitsua da, ibilgailua zein azkar kargatu daitekeen zehazten baitu. Zenbat eta handiagoa izan kargagailuaren irteerako potentzia, orduan eta azkarragoa izango da kargatzeko abiadura.
Tenperatura ibilgailu elektrikoen kargatzeko abiaduran eragina duen beste faktore bat da. Tenperatura hotzek kargatzeko denborak moteldu ditzakete, eta tenperatura beroek, berriz, bateria azkarrago degradatzea eragin dezakete.
Bateriaren karga-egoera ere garrantzitsua da kargatzeko abiadurari dagokionez. Ibilgailu elektrikoek energia gehiago kontsumitzen dute % 20 eta % 80 artean kargatuta daudenean, baina bateria % 20tik behera eta % 80tik gora dagoenean, karga-abiadura moteldu egiten da.
Azkenik, ibilgailuaren modeloak ere eragina izan dezake kargatzeko abiaduran, ibilgailu elektrikoen modelo ezberdinek kargatzeko gaitasun desberdinak baitituzte. Faktore hauek ulertzeak ibilgailu elektrikoen jabeei erabaki informatuak hartzen lagun diezaieke ibilgailuak noiz eta non kargatu, eta ibilgailu elektrikoetatik etekinik handiena ateratzen lagun diezaieke.
KARGAGAILUAREN POTENTZIA IRTEERA
Kargagailuaren irteerako potentzia ibilgailu elektrikoen kargatzeko abiaduran eragina duten faktore garrantzitsuenetako bat da. Kargagailu baten irteerako potentzia kilowattetan (kW) neurtzen da. Zenbat eta potentzia handiagoa izan, orduan eta azkarragoa izango da kargatzeko abiadura. Erresuma Batuko kargagailu publiko gehienek 7 kW edo 22 kW-ko potentzia dute, eta kargagailu azkarrek, berriz, 50 kW edo gehiagoko potentzia.
Kargagailuaren irteerako potentziaren arabera, bateria kargatu daitekeen abiadura zehazten da. Adibidez, 7 kW-ko kargagailu batek 40 kWh-ko bateria bat % 0tik % 100era kargatu dezake 6 ordu inguruan, eta 22 kW-ko kargagailu batek, berriz, 2 ordu inguruan. Bestalde, 50 kW-ko kargagailu batek bateria bera % 0tik % 80ra kargatu dezake 30 minutu inguruan.
Garrantzitsua da kontuan izatea kargatzeko abiadura ibilgailuaren kargagailu integratuak mugatu dezakeela. Adibidez, ibilgailu batek 7 kW-ko kargagailu integratua badu, ezingo du abiadura azkarragoan kargatu, nahiz eta 22 kW-ko kargagailu batera konektatuta egon.
Kontuan izan behar da kargatzeko abiadura alda daitekeela kargagailuaren potentziaren eta ibilgailuaren bateriaren edukieraren arabera. Adibidez, 50 kW-ko kargagailu batek bateria txiki bat bateria handi bat baino azkarrago kargatu dezake.
Etxeko ibilgailu elektrikoen kargagailuei dagokienez, abiadura normalean 7,4 kW-ra mugatzen da, etxe gehienak fase bakarreko konexioarekin baitaude. Karga handiagoak behar dituzten enpresek eta beste gune batzuek hiru faseko konexioa izango dute ziurrenik. Hauek potentzia handiagoetan kargatu dezakete eta, beraz, abiadura azkarragoetan.
Argitaratze data: 2024ko apirilaren 3a